search

1:18 Team Lotus Type 72E Grand Prix 1973-No.1- Driver: Emerson Fittipaldi (AUTOart)

170,00 €

1:18 Team Lotus Type 72E Grand Prix 1973-No.1- Driver: Emerson Fittipaldi (AUTOart)

Ποσότητα

 

Delivery policy

1:18 Team Lotus Type 72E Grand Prix 1973-No.1- Driver: Emerson Fittipaldi (AUTOart)

Χαιρετούμε όλη την Team allcarmodels Τύπου Α' και να 'στε πάντα καλά!

Το Team Lotus τύπου 72Ε ήταν ακόμα ένα πρωτοποριακό σχέδιο του Chapman, κυρίως στα φρένα και στο ψυκτικό σύστημα. Το όλο σχήμα του αυτοκινήτου ήταν επίσης πρωτοποριακό που έμοιαζε με σφήνα σε τροχούς, σχέδιο το οποίο ήταν εμπνευσμένο από την προηγούμενη Lotus 56, με το όλο στήσιμο να έχει παρθεί από την τετρακίνητη Lotus 63, αλλά με καταλληλότερο σχήμα και με τόνους προηγμένης αεροδυναμικής για πολύ υψηλές ταχύτητες - και όντως πέτυχε 16 μίλια την ώρα πιο γρήγορα με την ίδια Cosworth μηχανή!

Οι προσπάθειες του Chapman παρήγαγαν ένα από τα πιο επιτυχημένα κι αξιοθαύμαστα σχέδια στην ιστορία της F1! Ήταν χρόνια μπροστά από τους ανταγωνιστές του - παρόλο που είχαν να λύσουν κάποια θεματάκια στην αρχή, όπως το χαμήλωμα του εμπρός τμήματος στο φρενάρισμα και του πίσω τμήματος στην επιτάχυνση. Το μονοθέσιο προκάλεσε μεγάλη αίσθηση στα ΜΜΕ αλλά και τρομερό θαυμασμό στους φανατικούς οπαδούς του, που προσέρεαν μαζικά να το δουν σε ...οδηγητική αγωνιστική δράση ανά τον κόσμο.

O Fittipaldi (Βραζιλιάνος) ήρθε στη Lotus το 1970 και σχεδόν άμεσα προβιβάσθηκε, επεισοδιακά, σε πρώτο οδηγό, μετά τη νίκη του στο γκραν-πρι της Νέας Υόρκης. Η νίκη του αυτή μάλιστα χάρισε το πρωτάθλημα μετά θάνατον, στον αδικοχαμένο συναθλητή του σε θανατηφόρο ατύχημα Γιόχεν Ριντ.

Το 1971 έγιναν πολλοί πειραματισμοί στον σχεδιασμό της Lotus αλλά απέδωσαν το 1972, κατά το οποίο ο Fittipaldi πέτυχε 5 νίκες και 9 πόντιουμ συνολικά σε 12 βαθμολογούμενους αγώνες. Τερμάτισε άνετα στην πρώτη θέση των οδηγών μπροστά από τον θρυλικό Τζάκι Στιούαρτ και χάρισε στη Λότους το πρωτάθλημα κατασκευαστών. 

Ήταν ο πρώτος παγκόσμιος τίτλος όχι μόνο για το Fittipaldi αλλά για ολόκληρη τη Βραζιλία, ξεκινώντας έναν θρύλο που συνεχίστηκε κι επαυξήθηκε αργότερα με τους Νέλσον Πικέ και Άιρτον Σένα, ενώ ταυτοχρόνως ανακυρήχθηκε κι ο νεότερος πρωταθλητής στην ιστορία της F1 - ένα ρεκόρ που κράτησε έως τη νίκη του Φερνάντο Αλόνσο το 2005!

Επιστρέφοντας στo σημαδιακό 1973, τελικά, ο Fittipaldi πήρε 3 νίκες με μοναδική μαεστρία κι έμοιαζε σαν να είχε εκτοξευθεί! Αλλά... εκτός από τις 3 αυτές πρωτιές, πήρε και 1 δεύτερη και 2 τρίτες κι αυτά όλα στους έξι πρώτους αγώνες! Και τότε ήταν και η εποχή που θα ερχόταν οι νέοι κανόνες στους αγώνες F1 για να αυξήσουν την ασφάλεια του αυτοκινήτου και των οδηγών. Αυτό περιελάμβανε και σημαντικές αλλαγές στα εξωτερικά πλαϊνά του μονοθέσιου.

Το μοντέλο είναι κλίμακας 1:18, της AUTOart, με πανέμορφες εξωτερικές και εσωτερικές λεπτομέρειες, τροχούς που στρίβουν και ...τρέχουν και άψογα ελαστικά, χρώμα, φινίρισμα και επιγραφές. Ένα μοντέλο που απαθανατίζει μια σημαντικότατη στιγμή της F1 σε ένα στιγμιότυπο που καθηλώνει, ένα ορόσημο στην ιστορία σε μινιατούρα κι όπως ακριβώς το οδηγούσε ο μικρός στην ηλικία μόνο Βραζιλιάνος πιλότος, για να μας υπενθυμίζει ίσως την πιο ρομαντική εποχής της F1. 

Δεν μας πτοούν οι μέρς ή οι συνθήκες, εκτοξευόμαστε στη ζωή δυναμικά και πρωτοποριακά όπως το Team Lotus Type 72E με οδηγό τον Fittipaldi!

Σας ευχαριστούμε!

87327

Χαρακτηριστικά

Υλικό Κατασκευής
Composite Diecast Model Car
Κλίμακα
1:18
Τύπου
F1
Επίσημο Προϊόν
Lotus
Κατασκευαστής
AUTOart
Χρώμα
Black with Gold
Μάρκα Αυτοκινήτου
Lotus

Μπορεί επίσης να σας αρέσουν